tisdag 30 mars 2010

Stockholmarna får betala 23 miljarder för förbifart Stockholm

I dagens Aftonbladet finns en ledare skriven av Eva Franchell. I den påpekar hon en sak som regeringen med Fredrik Reinfeldt inte har berättat. Den satsning på 28 miljarder kronor som förbifart Stockholm ska kosta kommer att till stor del att betalas av stockholmarna själva.

Staten bidrar med fem miljarder kronor. Resten, 23 miljarder kronor, kommer stockholmarna själva att betala. Det sker först och främst genom trängselavgiften. Den infördes för att också förbättra och bygga ut kollektivtrafiken men det bryr sig inte alliansen om.

Jag tycker synd om stockholmarna som får vara med och betala för en väg samtidigt som en rejäl utbyggnad och förbättring av kollektivtrafiken uteblir.

Se möjligheterna

I en opinionsmätning som United Minds presenterar går alliansen framåt och de rödgröna backar något. Det är inte roligt att läsa men samtidigt sporrar det att vi nu måste jobba på.

Socialdemokraterna måste lyftas fram mer i debatter. Även om rödgröna går till val för att tillsammans bilda en ny regering så är det viktigt att vi socialdemokrater för fram vår egen politik. Den är bra, framtidsinriktad och ger människor nya möjligheter. Det är väl värt att föra fram på bred front.

måndag 29 mars 2010

Förbifart Stockholm

Det märks att alliansen gör nu allt för att verka eniga. Centerpartiet har fått ge sig om miljön, Istället för att skapa ett hållbart Stockholm väljer man att bygga "Förbifart Stockholm" för 28 miljarder kronor.

Är det mer bilvägar som Stockholm behöver?

Alliansen har problem?

Peter Andersson lyfter fram ett par bra frågor utifrån en artikel i Expressen. Vad är ett borgerligt parti?

Utifrån opinionsmätningarna och innehållet i allianspartiernas politik går det att se att förändringar har skett. För Centerpartiet har förvandlingen varit snabb och gillas inte av centerpartister runt om i landet. Väljarna har svårt att få grepp om partiet och vad det står för.

Alliansen har problem.